新能源车与燃油车孰优孰劣？看完这篇文章你就知道了！

根据我国道路交通安全法第43条第4款，弯道禁止超车

众所周知，近年来某些厂家大炒“新能源”，把两万块的老年代步车换个壳子贴个“新能源”的标签卖二十万，骗取政府补贴。

抛开厂家的炒作，电动车比燃油车优劣如何呢？

1.安全性

特斯拉已经发生四十多起自燃事件，而特斯拉去年全年的销量才刚过十万辆，国产电动车自燃事件更是层出不穷

2.可靠性

消费者报告连续两年将特斯拉model x，model s列入年度最不可靠名单

3.实用性

实用性包括两点

（1）续航，目量最火的特斯拉续航五六百公里，这是什么概念？飞度出了名的油箱小，一箱油综合工况能跑600公里，高速巡航超过800公里（论坛有人跑900+，真实性不知）。而混动雅阁极限续航超过2000公里。绝大多数电动车显然达不到燃油车的续航水平，而电池的发展已经进入瓶颈，电动车增加续航也没有高科技的手段，只不过是把电池组做大而已

（2）充电

家用车加一箱油只需要五分钟，遇到人多的情况，算上排队的时间也就十几二十分钟，而电动车充电时间是以小时计算的，在如今的情况下找个充电桩可能就要花一个小时，而且并不安全，一是自己的充电线可能被偷，二是可能引起火灾，三是对特殊人群可能产生危害

4.保值率

两田大众的车，无论是桑塔纳捷达朗逸宝来这种特供车，还是高尔夫这种简配到内裤都没有的车，大部分保值率都是很高的，然而新能源车，开三五年就是一堆废铁。有人要说了，新能源是未来趋势，以后每个车位都有充电桩，很方便并不是，电网根本无法承受众多电动车同时充电，除非谁有钱把国家电网换一遍还有人说了，电动车是未来大趋势，你怎么知道电动车未来不会比燃油车强呢？你这么问，咱们就没冲突了，这也就是说你也认为电动车现在并不实用，我并不否认未来电动车可能变好，但那是以后的事，现在某些厂家把不成熟的产品拿出来卖，是不是对消费者的不负责任？又有人说了，不支持电动车，就永远不能发展这就很奇怪，造老年代步车的本来就对电动车的发展没什么贡献，而且，电动车的发展重点在于电池，这是大学和科研机构的工作。

所以基于以上的种种原因，有网友说道：

如果我已经有一辆燃油车了，然后家庭需要买第二辆车的时候，我会考虑购买电动的。用作市内通勤，跑跑短距离，还是OK的 。但是如果我没车，第一次买车，必然还是会买燃油车最多也就考虑个混动。 见过几次节假日高速免费，高速堵车很久以后，几辆特斯拉都是被拖车拖走的。

这样看是不是有一定道理呢？欢迎大家一起讨论