cvt变速箱真的容易打滑吗？到底能不能买？这篇文章来给你答案！

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CVT的变速箱，可以说是不允许打滑的，如果是CVT的变速箱出现了打滑的情况，那么基本上这个变速箱已经报废了。现在主流的三大变速箱就是AT变速箱，双离合的变速箱和CVT的变速箱，既然是主流的变速箱，那么CVT的变速箱耐用性，并没有大家想的那么不堪，不然为什么会普及呢？

CVT的变速箱它可以理解为是无极变速，也就是没有机械岗位，所以说在行驶的过程中比较的平顺，不会产生一些对错的情况，日系车是应用CVT变速箱最多的车系，日产这个品牌又是主力的应用CVT变速箱的品牌，而日产又是主打的舒适，所以说日产这个品牌和CVT变速箱是非常匹配的。

CVT的变速箱它的缺点就是加速能力比较差，而且是承受的扭矩有限，你比如说本田的冠道，为什么1.5t的发动机采用的就是CVT的变速箱，而2.0t的车型采用的是手自一体的变速箱呢？就是因为CVT的变速箱它承受的扭矩有限，或者是承受的大扭矩的同时，它的稳定性下降。

现在公认的最耐用的变速箱就是传统的AT的变速箱，CVT的变速箱虽然说耐用性不如AT的变速箱，但是你跑一个30万公里，只要是按时保养，不会出现太大的问题。

说cvt容易打滑的，基本上属于没开过车的。我开过日产的天籁，一年3万多公里吧，随便燥，没听说变速箱有什么问题。Cvt提速慢，这个是无解的，有些cvt也有顿挫。CVT基本上打滑就报废了，现在天籁基本上20万公里了，CVT没任何问题，正常换油，现在所有的车在发动机调校的时候都按照变速箱正常的扭矩来的。就比如你的发动机最大扭矩200，你变速箱承受最大的扭矩差不多在250左右，不可能说，发动机的扭矩，超过变速箱承受最大的扭矩。.CVT放心买，放心用，没任何问题，前几年CVT刚出来，喷CVT，这几年双离合出来喷双离合，不要相信喷子，任何一款变速箱都有故障，任何的机械产品都有故障率，开CVT最大的缺点，就是在上陡坡的时候用手动模式。拉高转数，降低档位。还有一个就是肉，起步肉，这是没办法的，最大优点就是，省油和平顺。