变速箱档位越多越好吗？8AT一定比5AT好用吗？这篇文章给你答案！

变速箱档位越多越好吗？8AT一定比5AT好用吗？这篇文章给你答案！

我们都知道，随着汽车行业的不断发展，越来越多的车型都配备了8AT变速箱，因此有很多人会有疑问，难道真的是变速箱挡位越多越好吗？8AT一定比5AT好用吗？下面咱们就来解答一下。

从理论上上来说，变速箱档位多一些对经济性和平顺性是有好处的，但缺点就是运动性能会下降，挡位越多换挡间隙会越近，比如刚给油门，车子就已经到了很高的转速了，这时候就要换下一个档位了，所以说挡位变多了，车辆的运动性就会下降。

一般来说，很多运动型的车在5挡的时候就有着不错的性能表现，像之前很多的轿跑都采用的是5挡，在挂二挡的时候转速就已经达到了6000转以上，可以开到100多的速度，但要换成8挡或7挡车型，二挡的时候就没有这么高的转速和速度。

首先承认一点8AT变速箱确实是要比5AT变速箱的平顺性好很多，但是挡位多了离合片、拨片、换挡机构等这些东西也会随着增加，若变速箱坏了的话维修起来比较麻烦，而且还比较昂贵。

挡位越多液力变扭器在里面带来的工作效率也会增加，采埃孚研究过的8AT变速箱就要比6AT的变速箱传动效率提高15%，但是10AT的变速箱传动效率只比8AT变速箱高1%，这也是很多豪华车型都采用8AT的原因，很少有车型会采用10AT变速箱。至于8AT变速箱是否比5AT变速箱好用的问题还得根据实际情况来判断，一般来说，家用车AT变速箱都是以6AT变速箱为主，最经典的就是爱信6AT变速箱。

为什么高端车都配备很多档位的变速器？难道就是因为变速器档位越多越显得高大上吗？当然不是，档位越多，各个档位之间的齿轮比越小，在换档时，换档冲击越小！并且档位越多，发动机转速区间调节越大，在变速器标定时，发动机更容易在经济转速工作，燃油效率肯定也就好，油耗也就低！简而言之，变速器越多，整车变速感越好，换档越平顺，驾驶感越好！

但变速器档位越多，并不是越好，主要原因是由于变速器档位越多，变速器齿轮越多，成本越复杂，研发制造工序越复杂，但是档位越多，整车并不一定能够充分利用各个档位，比如现在的冠道9AT，9档几乎用不到，这就是有点儿资源浪费的意思！

但是目前来说，配备8AT或9AT正好合适，无论是油耗，还是驾驶感，换档平顺性，都是非常不错的！但是好多车企，为了彰显自己的科技水平，10AT甚至更高档位变速器应运而生，这直接导致资源浪费，变速器参数看着好，但效果和8AT 9AT差不多！但是8AT是明显好于5AT的！