同样27万 奔驰GLA和日产楼兰怎样选？这篇文章也许可以帮你

在消费者的资产越来越多的今天，消费者购车的选择更多，在27万价位选车如何抉择？以代表车型奔驰GLA和日产楼兰为例，很多朋友也不会分析，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《同样27万，奔驰GLA和日产楼兰怎样选？这篇文章也许可以帮你》。

为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，他自己有两台车，其中一台是日产楼兰，还有一台正是奔驰GLA，所以他对两款车都很了解。奔驰GLA到底比日产楼兰强吗？两车对比，究竟差异点在哪里？静下心，我们一起来看看车主的高见。

先看奔驰GLA的外观，外观那还说啥，买这车就是冲着青村动感的外观去的。车头上窄下宽，看上去些许小，屁股短，总的来说这车显小。外观是有进一步提升，运动套件跟led灯。轮胎比一般轿车要大几圈，行驶起来万分安适。

再看日产楼兰，三十万我认为外观算无敌了。时髦，线条优美，车头《型有层次感。外观运动，而且中网与大灯组构型拥有视觉冲击力，这种感觉会受到年轻人得中意。就认为尾灯策划得很美观，也很特殊，赞个。

进入奔驰GLA车内，个人对内饰没什么要求，为年轻人缔造的车，肯定与老板车内饰有一定差距的。尤其是显示屏，总感觉在跟台面不停地抖动碰撞。特别是坐垫赛车桶型策划，腰部支持适合长途。味道特别大，两个多月了，味道还散不了。家里4辆车，这辆就我一个人上下班，对我来说空间还挺完美的。本人1.73，坐着毫无压迫感。至于积储空间略小，放一个整理箱和渔具包所剩无几。后备箱还行，放几提酒一个大箱子，行装箱什么的正好塞满，自驾旅游还是可以的。

再看日产楼兰，除去外观就说内饰应该算是照顾到了3540的中年人吧。导航，在线音乐等利便实用，我用手机开热点连的，所以不担心流量。内饰格调保持这传统日产格调比较简约，适合多数东亚人的审美，也有很多仿皮材质。驾驭座包颠簸路有异响，差点意思。空间充裕，坐在内里真的是一种享受。前后排座包很宽大，第二排空间宽裕，横向空间能够满足，扶手箱宽大安适。放倒第二排几乎全平，亲自躺上去，长度完全能够满足。后尾箱比较高，算是比较缺憾的地方。

先开奔驰GLA，还可以，不是很懂，但开起来很顺心。变向精确，开平路很爽，道路不好的话就都反应到屁股上来了。路感反馈清晰，悬架偏软。动力充沛，制动系统也是很奔驰。谈不上安适，城市代步。悬挂还可以，过高高低低的场地不会那么震。高速噪音免不了，但在可接受范围。主驾电动8向调整带腰部调治，副驾手动8向调治带腰部调理。

再开日产楼兰，说实话，买这车的，估计也没有追求极致的操控性的，当然，也没来过啥好车。方向盘很轻，我个人感觉有一点太轻了。底盘悬挂发挥满意，铺装道路上一些细小的震动都可以过滤掉，大的坑坑洼洼也表现得很从容。上坡，动力充沛如履平地，下山稳如泰山。舒适性还是很可以的，日产的沙发。旗舰的20寸轮胎，路感较强，楼兰的悬挂也挺硬朗的，过减速带要慢，再慢。可以有静谧感，能够感觉与外部世界隔绝了。第二排座包调到最大角度，基本上可以半躺，貌似我都坐在驾驶座，还没机会感受。

综上所述，奔驰GLA和日产楼兰各有特点，谁也不比谁差。对于奔驰GLA来说，外观设计漂亮，安全性好，不过第一个不满其实不能算，小矫情一把就是稍微相见恨晚。日产楼兰的话，最满意的就是经常会有人问我：这是什么车，360全车影像很实用，主动安全也蛮好用的，但是旗舰版都没有通风坐椅，略微小气。那么对于这两款实力强劲的奔驰GLA和日产楼兰，大家都有什么见解呢？