共享大潮的翘楚“ofo”何时能退余额

今天，手机有点卡顿，想清理下不用的app，赫然发现手机里还有“ofo共享单车”，卸载之前我点开看了一下，里面还有28块钱的余额，可是，根本就找不到退余额的地方，我记得当初是欠他们1元，我冲了30元，然后用了一次，谁知道ofo是只许进不许出的节奏，28元打水漂，但是，app里只有最小充值30元的选项，怕欠他们1元会影响我的征信，谁知道被骗了28元进去，现在，我所在的城市，一辆小黄车ofo都找不到，我根本无法去消费余额中的28元，面对ofo如此状况，只能“呵呵”。

基于我余额里的钱并不是太多，和现在小黄车ofo目前的运营状况，除非出现奇迹，要不铁定是打水漂了。

咨询客服，一直机器恢复“光速连接中”，这光速应该是不可见光的速度。

曾经的ofo是资本市场的宠儿，国民的骄傲，可以短短几年，就成了人人喊打的对象。

曾经的ofo光芒万丈，带着主角的光环。

Ofo小黄车是全球领先的无桩共享单车出行平台。用户只需在ofo官方app、支付宝小程序、微信服务号和微信小程序输入车牌号或扫码，即可解锁用车，随取随用，随时随地。

作为全球共享单车的领骑者，自2015年6月启动以来，ofo已在全球连接了超过1000万辆共享单车，日订单超3200万，为全球20个国家250座城市2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务，共计减少碳排放超216万吨，相当于为社会节约了61515万升汽油、减少了103.5万吨PM2.5排放。ofo也已成为全球领先的共享单车平台。

ofo也被国外青年和央视评为中国的“新四大发明”。作为中国“新四大发明”代表，ofo小黄车正在扮演着连接中外文化的角色，以科技驱动的方式，抹平了技术传递、经济差异、文化差异的壁垒，助推世界大国蜕变成世界强国的过程。

新四大发明：高铁、扫码支付、共享单车和网购中，共享单车巨人ofo率先倒下。目前ofo的状况是对全国用户的极不负责的表现，ofo既不重组，也不破产。目前，单车无人维护，客户无法使用，极差的用户体验，押金余额不退，极差的商业信誉，ofo谈何东山再起？反观“小蓝车”哈罗单车，用户体验和商业信誉就做的极好。所以说，不是共享单车不行了，而是ofo自己出了问题，不行了。

近几年，中国的新经济发力很是惹人瞩目，先前乐视的“生态化反”，现在的共享单车，乐视的首创的开机广告商业模式被小米用的游刃有余，ofo的共享单车模式，被小蓝车发挥到极致，我的余额退不了，不是商业环境发生了变化，而是，ofo的经营团队做的实在不够好。个人认为商业公司信誉第一，没有了信誉的公司，注定不会走太远。