城市新型“坟堆”：咋办！共享单车的屁股到底应该谁来擦？

我们小区附近，人行道算是完蛋了，类似的共享单车坟堆在这个城市到处都是

红网论坛里面类似的关于乱扔废旧共享单车的吐槽到处都是，那么，共享单车的屁股到底应该谁来擦？在小蓝单车、摩拜单车分别被滴滴、美团收购并融入两大体系后，几乎同时宣布上调价格，剩下的两家，ofo摇摇欲坠、艰难求生，另一家哈罗单车也是早就投入了阿里巴巴的怀抱。“永安行”、“天天快骑”之类更是早就玩完。。。街上能高质量运营的共享单车是越来越少了，与其说留下了的星星之火，不如说共享单车几乎是全军覆没。这个行业真的快被人玩死了。整个负面新闻不断，车子破损率高、难骑，车子脏，押金难退...看着差不多共享单车的梦也快醒了，我们回头看看，客观评价一下。

共享单车的伟大意义：

1、没人偷自行车了。

2、摩的真的被消灭了一大半。

3、确实方便了最后一公里的出行。

4、某些旅游型城市的骑行公园，真是城市一景，骑行感受非常之好，可惜少之又少。

嗯，想不出来了。各种分析文章里，共享单车死于资本，死于管理之类的原因也懒得想了，现在倒闭或者濒临倒闭的共享单车。完完全全成了城市公害。根本无人管理，实在碍眼了，就被物业、城管、社区的管理人员们当成垃圾扔成一堆，又丑又重，成了城市里最糟心的垃圾公害，扔都没有地方扔了。共享单车是件好事情，企业经营不善，企业可以破产，但类似的坟堆，影响市容的这个锅谁来背？共享单车的屁股应该谁来擦呢？企业不管了，纳税人还得买单负责打扫卫生么？政府也算是倒了霉，非得接这种盘么？这些企业倒闭没有一个退出机制来善后么？

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来源丨红网论坛

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