摩拜改名 曾经的共享单车即将结束

自从摩拜单车被美团收购以后，风雨飘摇的新闻就时不时爆出来。2018年底先是摩拜的CEO胡玮炜套现离开，紧接着又有裁员30%的新闻。跟被押金压得喘不过气的小黄车一样，摩拜卖身之后，摩拜开始美团化，前2年风光一时的共享单车双巨头一共陷入垂死挣扎。

名字更换，摩拜不复存在

1月23号，美团的高管的内部信上，宣布了一个重要的消息，摩拜单车被除名，取而代之的是美团单车，不单单如此，以后美团APP还是摩拜单车唯一的入口，并且成立了美团LBS平台单车事业部。至此，美团完成了对摩拜单车的全面改造，摩拜这个品牌不复存在。而等美团APP在成为摩拜单车唯一入口之后，美团APP就完成了摩拜用户的转移，而这些用户最终流入美团应该也是美团收购摩拜，最值钱的地方啦。

共享单车注定结束

摩拜的结束和小黄车如今无法翻身，基本标志着共享单车时代的结束。随着现在街上的共享单车越来越少，共享单车即将要结束大家都能感受的。它给短途出行带来了极大的便利，同时，它也暴露了不少的问题。

无节制的投放单车，造成了社会拥堵。这个罪魁祸首是小黄车，亲眼见到小黄车为了抢占市场，本来是人行道的地方，硬是几十辆单车去挤占人行道，只因为附近有个地铁口。本来短途出行，车站，地铁口，写字楼，商场这种地方就是会大量聚集单车的地方，小黄车还玩命的往这里加单车！而被毁坏的单车维修或者回收的速度又跟不上，对市容的挑战注定了共享单车生存空间有限。

单车被破坏。单车如果只是被私人加锁还不算什么，但作为共享单车的竞争者，小黄车和摩拜之间的暗地里的较量也不少，比如摩拜员工摔小黄车，小黄车员工破坏摩拜的新闻也是有新闻曝光。另外，作为短途出行的工具，共享单车严重的挤兑了黑摩的的生存空间，本来这是好事一件，但是那些摩的破坏共享单车也是频频发生，我亲眼见过，那些摩的就霸着摩拜，不给你用。同行相互拆台，大家不是一起做大市场，一起想办法搞定单车破坏（路上烂车，9成都是人为破坏），其实共享单车玩完大家也是有心理预期。

摩拜虽然改名，共享单车也会逐步减少，但是还是感谢一些，曾经给我们出行带来便利的共享单车。