高铁霸座女“不让须眉” 网友：没有规矩不成方圆
据中国之声《新闻纵横》报道，上一周，“座霸”成了热词，截至昨天已相继发生了三起火车乘客强占他人座位事件。
针对后两起“座霸”事件，有关方面暂时没有给出处理结果，相关部门究竟应该怎样第一时间处置“座霸”，也还没有一个明确的答案。公众仍然在等待一个交代。
不过，对于愤怒的公众来说，也有值得反思之处。对于第一位“座霸”来说，绝对领教了网友们“人肉搜索”的本事——姓名、身份证号、个人经历和职业背景等，包括他在博士期间发表的论文疑似抄袭的陈年往事都被扒出。对此，专家提示，大家在声讨和谴责时要有底线，不能侵害他人合法权益，包括个人信息受保护的权益。
那么，到底哪些信息属于个人信息？什么样的行为有可能造成对他人侵权？到底该如何保护公民的个人信息？北京朝阳区法院邀请有关专家研讨涉个人信息保护类民事案件的法律适用问题。
8月24日，在济南铁路官方微博通报G334次列车乘客“霸座”事件调查处理情况同一天，中国法学会研究部副主任彭伶在北京朝阳法院举办的“涉个人信息保护类民事案件”研讨会上举例说明，对社会不文明现象、网上热点事件点评，侵权的界限在哪里，“可能发表个人单个信息不构成侵权，但是谁要把这些信息总结出来挂到网站上，就打击总结信息的这个人。对于个人造成的危害性，被侵权人的过错大小也要结合起来考虑，明显超过了道德问题。”
随着电子信息技术飞速发展，公民个人信息的收集、保存和利用日益便捷。滥用公民个人信息的现象也因此愈加泛滥。
北京朝阳法院酒仙桥法庭对朝阳法院近十年内受理的相关案件分析调研发现，案件受理量逐年上升，占比最高的是“网络人肉搜索”。庭长吴彬分析，“不以使用信息为目的的单纯公开和披露个人信息的案件占到了56%，最典型的就是‘网络人肉行为’。”
专家强调要加大企业的保管责任，和对非法使用者的打击。彭伶分析，“司法工作的重点就是加强对信息非法使用的打击力度，就是加大赔偿责任，惩罚性赔偿、精神损害赔偿应该予以经常性的使用，这样才能起到威慑作用。”
为了有效保障公民的合法权益、及时制止侵害个人信息的行为、积极保护信息安全，我国先后出台了多部法律法规及司法解释，对几种社会生活中比较常见、影响比较恶劣的侵权行为先行进行了规制。已经施行的民法总则中明确规定“自然人的个人信息受法律保护”。
彭伶提示，全国标准化管理委员会今年5月1日实施的个人信息安全规范，对个人信息的界定更详细了一步。“个人信息是以电子或者其他方式记录的，能够单独或者与其他信息结合识别，特定自然人身份或者反映特定自然人活动情况的各种信息，前面跟两高的解释定义是差不多的，但后面的列举更加详细，列举了姓名、增加了出生日期、除了身分证号，还增加了个人生物识别信息、住址、通讯联系方式、通讯记录和内容、帐户密码和财产信息、征信信息、健康、生理信息、交易信息等。”
未来会有更多类型的涉及个人信息保护的案件走进法院。清华大学法学院教授程啸表示：“个人提起诉讼很难，往往没有精力和成本。在大规模侵害个人信息的情况下，可能将来还会面临公益诉讼的问题。”（记者孙莹）
延伸阅读
网友不满高铁“霸座” 男道歉 呼吁旅客黑名单制度尽快完善
8月21日，一段“女乘客在G334次列车上遇座霸”视频热传，在济南开往北京的高铁上，一名男子在女乘客上车前，先坐在了属于女乘客的座位上，并拒绝与乘务人员的沟通，称“站不起来，不能归还座位”；乘务员询问“是否到站后也站不起来”，该男子回答“到站后给我找个轮椅吧”。
事件发酵之后，引发了网友的关注和热议，22日晚，当事男子孙先生也进行了回应：称自己当时态度不太好，现在对自己的行为很后悔，并向女乘客表示道歉。
高铁霸座男子用视频道歉:违反社会公德 深表悔恨
“霸座”男子孙先生在道歉视频中表示：对于网上曝光本人乘高铁霸占座位这一事件，我深表悔恨和自责，在此，我向当事人和全国人民表示诚挚道歉，我深刻反思，我的这种行为严重违反了社会公德，对当事人造成了极大伤害，对社会造成了恶劣影响，痛定思痛，我保证在今后不再犯此类错误，一定加强个人修养，提高个人素质，也恳请全国人民给我一次改过自新的机会。
此外，孙先生也叙述了当时事情的经过，称自己因为上车较早，坐错了座位：“我昨天去济南站坐高铁，早上七点多发车，然后上了车之后，由于车上的人比较少，我就坐下来了，就在我座位的旁边（左边06F号座位），我的座位也是靠窗的，座位号是05车05A号，后来在济南西站又上来了一位女士，她（女士）上来之后我已睡了一会儿了。我迷迷糊糊地跟她说，我和你换座吧，然后她就没同意。后来她就找了列车长，列车长一过来之后就完全向着她，我就有点不理解，所以就态度不太好，后来又叫来了乘警，经过商量，乘警说让我坐在那个位置上（女士的座位）。”
济南铁路局回应：男子行为属道德问题 不违法
昨晚，济南铁路局方面回应男子高铁“霸座”事件称：涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。列车工作人员在处理该事件过程中的言行和应对方式得当，尽到应尽职责。针对“座霸”行为，尚没有具体规定可以参照处理。目前济南铁路公安局已介入调查。
网友炸锅：那要座位号干嘛？
针对济南铁路局的这一回应，网友纷纷表示质疑：“如果这样，何必在票上印座位号？以后我买了坐票去卧铺，赖着不走又奈我何？”；“这是道德问题？那以后我没买到窗边的位置也不怕，谁抢到谁坐是不是？”；“我买的东西被别人抢占了我只能自己生气了？”；“以后大家都可以拿着票上车，想坐哪就坐哪？那规则呢？社会秩序呢？”
呼吁铁路旅客“黑名单”制度更具可操作性
有记者就“占座”一事咨询了12306热线。相关工作人员告诉记者，如果在高铁上遇见占座现象，可以及时找列车长、乘务员反映，将占座乘客劝离。不过，倘若占座乘客不配合，也无法对其采取强制措施。12306工作人员告诉记者，目前尚无具体针对列车“占座”行为进行处罚的规定。“假如只是占座，没有发生严重危害性行为，比如人身伤害，我们也无法采取强制措施。”该工作人员这样告诉记者。
有评论员表示，对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升。或许在一些人看来,“霸座”虽然可气,但也没什么大不了,当事女乘客大可不必和男乘客较真。其实,与“霸座”较真看似小题大做,实则是在抵制不文明行为。这名女乘客不仅是在维护自己的乘车权益,也是在捍卫出行规则。
今年3月,国家发展改革委、中央文明办、最高法等多部门联合发布文件,有“扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响”等七种失信行为的行为责任人将被列入黑名单，在一定时间内被限制乘坐火车。以黑名单的形式治理旅客失信行为是一个好办法。不过,从现实操作看,黑名单管理制度尚有待完善的地方。
去年5月,一则老人在高铁上乱扔瓜子皮被阻,怒将瓜子分撒整节车厢,并怒斥清洁工的视频在网络上疯传。网友看完后纷纷替清洁员打抱不平,很多人更是要求将这位老人列入黑名单,禁止其再乘坐高铁动车。不过,对照相关规定,这位老人的做法虽然涉嫌扰乱运输秩序、造成社会不良影响,却并未危及铁路安全,很难将其列为失信行为。同样,高铁“霸座”也不符合现行的旅客黑名单标准。高铁是一面镜子,照出每个人的文明素质。
对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升。有关部门不妨认真总结实践中遇到的问题,对试行办法及时予以修订完善,将“霸座”“乱扔垃圾”等不文明行为纳入黑名单范畴,倒逼失信者对于规则产生敬畏。据齐鲁晚报 法制日报等
来源：北晚新视觉网综合 人民网
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