中国最惨烈的一条铁路：35万人动工牺牲2100多人 我们不该忘记它

在四月份这样的一个天气，尤其是在西南当中，他们的天气一直都是笼罩在音乐的天气当中的，甚至是从乐山一直沿路向大渡河出发的话，就仅仅只需要几个小时之后就可以到达了金口大峡谷，当你来到这个地方的时候，你更是可以感受到一整片乌云压在你头顶上的那样的一个压迫感。

可是如果你能够自家在这个公路上的话，你就会觉得非常得心旷神怡，甚至是在这个公路上面你不断地去游走，你更是可以感受到非常快乐非常开心的一种景象。当你自驾在路上仿佛就好像驾驶在水面上一样，看起来就让人感觉到心旷神怡。

但其实这条铁路，算得上是我们国家当中最惨烈的一条铁路了，在修建的时候有35万人动工，但是却牺牲了2100多人之间，却很少有人记得这个地方。这个铁路就是始建于1966年的关村坝火车站。现如今很少有人听到过这个火车站的名字，甚至是在提起来这个火车站的时候，根本就不会觉得非常的熟悉。

而这条铁路之所以会去进行建设，就是为了发展我们国家西部的经济以及运输矿产资源的目的，所以才会修建这样的一个铁路的，但是当修建这个铁路的时候开始动工就是因为我们国家的经济非常的贫困，所以说修建的时候一直断断续续的，后来因为国际局势的变化，所以这条铁路就动用了35万铁道兵工人以及农民共同参与建设而成。

就是因为这样的不容易，所以在这个过程当中更是耗时了一年多的时间，然后才真正地建成了这样的一个火车站。当建成之后，更有很多人都觉得这样的一个火车站是非常的不容易的，但是就算不容易，所以我们不应该忘记它的修建过程，更不能忘记这些牺牲了的工人。旅游之前，先上马蜂窝。