为什么火车铁轨采用会生锈的钢铁 不采用不锈钢？又涨知识了

在我国的传统交通运输工具中，火车已经有一定的历史了，从最开始的蒸汽火车、绿皮火车、普通火车到现在的特快、动车、高铁，一个比一个高级，速度提升亦是在翻倍。只是不管车多么先进，火车的铁轨一直都是老样子，随便在哪里看到的铁轨上面都是锈迹斑斑的样子，为什么火车铁轨采用会生锈的钢铁，不采用不磁钢呢？答案其实很简单。

火车铁轨的主要材质其实是高锰铁，这种材料它具备铁轨所需要的一切特性，唯一不好的地方就是它和空气接触之后就会生锈，这是不可避免的事情。只不过由于铁轨表面有车轮在不停的摩擦，这上面就如同不锈钢一样锃光瓦亮，其他地方就全是锈迹。高锰铁硬度高，稳定性强，并且承受能力强，它能够支撑火车的快速运行条件。

要是换成不会生锈的不锈钢，只是视觉上看起来好看了一些而已，其他必要的特性不锈钢都没有。不锈钢最大的好处就是不会有锈迹，可是这种材料很容易变形，当车轮和铁轨不停摩擦，产生的温度很高，如果用不锈钢来做铁轨，坚持不了一天可能就直接歇菜了。为此不锈钢很适合我们日常生活使用，却不能用在火车铁轨上，毕竟一车能载几千人，一旦在运行过程中出了问题，脱轨或者是断轨，这个责任没有谁能承担得起。

另外大家也不用担心铁轨生锈了就有安全隐患，这是材料具备特性会导致的必然结果，哪怕是每天都有人不停的清理铁轨上的锈迹，最终还是会有新的锈迹附上去。