如果真的取消车辆年检 是利大还是弊大？这几点你有必要了解一下

车友难题：取消年检，广大车主肯定是举双手赞成，最近网上呼声尤高。但是取消年检，是否一定是利大于弊呢？或者是弊大于利呢？

老实说从方便车主的角度来看，取消年检显然是有利的。但是从安全角度来说，取消年检有很大的弊端。

目前，我国汽车实行强制车检制度：

1、对于日常行驶的非运营家用汽车，新车六年以内享受免上检测线政策，六年以后，每年需要上检车线一次，15年以后需要每年检车两次。需要特别说明的是，七座及七座以上的SUV MPV是不享受六年免上检车线政策的。

2、对于运营车辆来说，5年内的车每年上线检测一次，5年以后每半年上线检测一次

3、 10年以内的货车和中、大型非营运载客汽车每年检测1次;10年以后每半年检测1次。

从上述的政策，我们可以了解到，车检对于运营和非运营的区别还是很大的，对于新车还是旧车的区别也是很大的，这种区别主要还是体现在汽车的安全性方面，对于新车来说，显然安全性不需要太过于担心，对于旧车来说，强制上线检车主要目的还是为了确保汽车安全状态。

从这个角度来说，检车还是非常有必要的！大家可以试想一下。那些运营车辆和载货车辆，如果不进行检测，汽车自身状态不能保证的话，行驶中的故障率和安全性由谁来保证呢？

当然，车检还有一个很大的目的就是控制排放，对于个人来说，这种控制显然是增加了负担，汽车发动机状态很好，但是由于排放不达标就不能上路行驶，这个检测还是强制的，从这个角度来说，我是不赞成的。

国家政策是好的，但是到了地方执行往往就变味了，于是乎就会出现各种人情、各种吃拿卡要，各种黄牛代办.....这显然没有什么好办法，实际上，这种事情国内各个行业。

美国是否已经取消了车检？

实际上，美国也没有取消车检，只不过由于美国的汽车工业比较发达，拥有检车资质的地方遍布，检车相对比较方便，而美国也没有中国这么多黄牛的存在，更没有这么多吃拿卡要的现象。

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