吉利博瑞操控性如何？它有什么闪光点？这篇文章给你深入分析！

大家好，今天给大家带来的是《吉利博瑞操控性如何它有什么闪光点这篇文章给你深入分析》。

当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，随着车型的断更新迭代，也是消费心理变幻之时。“小刚炮”福克斯，消费者爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，在同类竞品中鹤立鸡群。注重获取精神上的享受的今天，仅仅依靠一个特点，到最后优势也是弱势，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功，正如吉利博瑞。前天正好和车主王先生在谈论吉利博瑞，吉利博瑞操控性如何？它有什么闪光点？这篇文章给你深入分析。一起来听听他的心声吧！

大家好，我是吉利博瑞的车主王先生，听了父母建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3000公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选起亚凯绅，虽然吉利博瑞在某些方面确实比不上起亚凯绅，但吉利博瑞更值得我青睐。下面，给大家分享一些用车心得。

外观不用说，买车很大部分冲着它外观去的。外观大气，屁股很性感，很有轿跑范。LED大灯，日间行车灯。有朋友告我轮胎不要选这种多幅的，原因是不好擦。

内饰的话，因人而异吧，反正是我喜欢的类型。内饰的那个中控很豪华，那个液晶屏幕很漂亮超级喜欢。中控的面板材质感觉比较容易刮花，耐用性一般。内饰的话和外观一样设计得非常出众，单从阅读灯旁边的云纹这细节就能看出来，让人感觉很有韵味。

空间很不错，就是喜欢大空间。无论坐前排还是后一排，都很宽敞。车上有许多储物格，放东西方便。至于后备箱空间，因为电池的存在，够用，偏小。

我平时也是接一些朋友和客人，这样的舒适性，是我最看重的，也有商务。还有博瑞的底盘很稳，过减速带的时候在车内基本上感觉不到颠簸。冷却效果好，油耗没啥感觉啊，还没体会出来。并且后一排座包还有老板扶手，放杯托的地方，设计真得很人性化。

没有推背感，但动力绝对够用，超车很轻松，后劲很足。48v轻混加持，综合马力195300牛米，不说卓绝，家用足够了。只要舍得给油，超车无压力。动力的话跑高速游刃有余，没有说是感觉到动力不足的情况。

操控，我觉得还可以整体很稳这么大一个车子也不要谈灵活，整体并没有给人很大的负担。速度快了感觉方向有点轻，新手不太稳。喜欢自适应巡航控制系统，启停功效我不用。整体动力煤问题，整车有这么重，也有这么大，高速很平稳。

当前百公里9升，一半高速，没毛病给90分是因为专家们都说还有待提升，我也希望博瑞可以做到更完美。

经过分析，在高品质车型比比皆是的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如吉利博瑞。不过吉利博瑞的优缺点都比较明显，对于吉利博瑞来说，舒适感很好，动力不错，经济实惠，内饰不错，不过整体感想很不错，现在只开了一千多公里没有什么不满意的地方。对于厂家的当家车型吉利博瑞，大家是否会有不同的看法呢？