警惕环保主义带来的全球生存危机

1、每年杀死100万人的DDT环保禁令

环保主义者喜欢以保护地球之类的名义推行他们的极端环保主张。但是环保主义的主张，经常给人类带来生存灾难。从某些角度说，环境污染的灾难，还不如环保主义带来的灾难。

环保主义灾难中最著名的一个例子，是限制农药DDT带来的人道灾难。

从二战时代开始，DDT大量用于对抗黄热病、斑疹伤寒、丝虫病等虫媒传染病。在印度，DDT使疟疾病例在10年内从7500万例减少到500万例。主要原因在于DDT对各种蚊子的高效灭绝。

1962年，为了纪念疟疾得到控制，诸多国家在当年的世界卫生日发行了世界联合抗疟疾邮票。这是最多国家以同一主题，同时发行的邮票。许多国家的邮票都采用DDT喷洒灭蚊的设计。

同一年，也是环保主义的一个里程碑。

一个心忧天下的美国作家 Rachel Carson 发表「寂静的春天」，阐述农药对生态圈的毒害，引起轰动，诱发以后几年反对DDT之类农药的环保热潮。

在环保压力下，许多国家立令禁止使用DDT等有机氯杀虫剂。疟疾很快卷土重来。在非洲，每年大约有一亿多的疟疾新发病例，每年大约有100多万人死于疟疾，而且其中大多数是儿童。

几十年来死亡人数几千万，已经远远超过纳粹的大屠杀「600万」，也比目前疫情死亡人数高很多。Rachel Carson被环保主义视为环保圣母，但是也被另一些人视为用笔杀人的恶魔。从某种角度讲，「寂静的春天」也是造成人类死亡最多的一本书。

由于这样的人道灾难，世界卫生组织不得不在2002年宣布重新启用DDT，用于控制蚊子的繁殖以及预防疟疾，登革热，黄热病等在世界范围的卷土重来。

甚至可以说：如果没有「寂静的春天」诱发的反对农药的环保风暴，屠呦呦可能根本得不到诺贝尔奖，因为早在1962年，疟疾本来就是一种即将被灭绝的疾病。如果全球持续使用DDT，疟疾根本就是一种可以忽略的稀罕疾病。

环保主义者并未善罢甘休，这些年来他们一直在努力，胁迫各国政府限制农药的使用。虽然无数的非洲人和南亚人依然承受疟疾和登革热的痛苦，虽然这些疾病的致死总人数远远超过COVID-19和SARS，比农药中毒致死人数更是高千百倍，环保主义者对农药的打压依然在不断加强。

去年，在温州等城市，登革热又开始流行。温州大街上到处都是预防登革热的宣传画。很多宣传强调消除积水，消灭蚊子。但是没有一张宣传画写着「多打农药、剿灭蚊子」。靠减少积水消灭蚊子，只是杯水车薪的徒劳，只有大面积喷洒DDT之类的农药，才是根治蚊子的良方。

在上海，你也会看到越来越多的绿化和越来越多的蚊子，却很少看到打农药。

由于环保主义者对农药的妖魔化，城市居民对农药更是有恐惧，无论在任何一个城市小区打农药，都会激起居民的强烈反对。在上海，跳蚤也越来越多，很多小区的跳蚤随着宠物加速了传播。

或许迟早有一天，蚊子传播的传染病，或者跳蚤传染的鼠疫，会成为比COVID-19更可怕的疾病。或许直到那一天，人类才会意识到环保主义者妖言惑众带来的灾祸。

2、化肥禁令导致的全球性饥荒

环保主义可能带来的另一个可怕的未来，是限制化肥导致全球性的饥荒。

所幸的是，在中国，化肥和农药依然还可以在农田普遍使用，这些年才不至于造成粮食危机。中国人能够吃饱饭，关键因素不是袁隆平的杂交稻，实际上杂交稻只占很少比例。

最关键的，是化肥和农药的普及，大大提高了粮食产量。

这几年一些环保分子开始以政治正确的姿态，试图在全球大规模限制化肥和农药的使用。他们一旦得势，就是全球大灾荒的开始。

化肥和农药的使用，把大米亩产量从以前的二三百斤提高到一千多斤。

农药不仅仅提高粮食产量，还提高畜牧业的产量。在DDT之类的农药开始用于畜牧业除虫后，肉类的产量提高了一倍。

饲料里的抗生素添加剂，有机砷之类的添加剂，都大大提高了肉类产品的产量，让普通大众吃得起肉。而这些添加剂，环保主义者长期努力去限制、禁止。

如果有一天，真的全球都去种植和养殖「有机食品」，那么，全人类的粮食和肉类减产不止一半，可能会减产到原来的三分之一甚至四分之一。

在局部地区，若是遇到蝗虫之类的灾害，或者禽兽类传染病，可能产量清零。

现在，非洲蝗虫、贪夜蛾，正在威胁人类的粮食。联合国正在发出全球性粮食危机的警告。但是，即便如此，还是有大量的环保主义者不断向各国政府施压，试图阻止化肥、农药、兽类抗生素的使用。

他们还以环保的借口，说各种养殖场污染环境，污染水源，甚至说牛羊放屁污染环境。然后让养殖业承担极其昂贵的环保成本和环保税，终究导致大量养殖业破产倒闭。他们最大的能耐，就是把我们吃的各种东西变得昂贵，数量变少，一旦遇到意想不到的灾害，就会大批大批人饿肚子甚至死亡。

大多数强硬的环保主义者都是富人和中产阶级。他们自己属于饿不死的人，饿死的总是底层人。他们甚至不会意识到环保主义给人类造成的灾难，却会把环保主义造成的灾难推责给其他原因。

如果我们对这种环保主义者客气，等到全球饿死了很多人，他们依然还会认为这是其他问题，而不会检讨他们自己的罪恶。你甚至无法与他们正常交流，因为大多数环保主义者都是有严重认知缺陷的人，比如瑞典那个脑袋有问题的环保女孩。如果必须让他们为自己的无知造成的伤害做一个公平的处置，就应该把他们扔到被蝗虫吃光的非洲农田去自生自灭，或者扔在蚊子肆虐的地方接受疟疾和登革热。

此时此刻，联合国为粮食问题忧心忡忡，prepper们已经囤积食物准备度过难关，而大片大片的良田正载种产量极低的「绿色食物」。大片大片因为环保问题被关闭的养殖场尚未恢复元气，他们又期待吃的都是没有抗生素和饲料添加剂的「健康肉」。

如果我们竟然尊重这种环保主义者，人类饿死的概率就会增加许多倍。

3、劫贫济富的能源骗局

环保主义者还喜欢做的一件事，是用能源来威胁大众。他们一百年前就提醒大家地球的能源和资源会不够用，不要把地球上属于子孙后代的资源都用光。现在一百年过去了，人类消耗的石油、电力、钢铁，比以前多了二个数量级以上，并没有什么能源缺乏，甚至也没有任何矿产缺乏导致工业产业链停顿。

他们会不断警告说石油会用完。到现在石油价格降到一分钱一桶，甚至负40美元一桶，石油便宜到委内瑞拉这样的石油大国经济破产，他们依然天天威胁大家石油会用完，会带来人类能源困境。

然后他们不断呼吁各国政府去补贴并不好用的电动汽车。比如特斯拉之类的富人玩具。虽然工程师们早已计算出特斯拉汽车的能耗和污染高于汽油车，虽然新加坡早已对特斯拉收取「高能耗费」，但是这些脑袋有问题的环保主义者依然觉得「新能源」才是未来，他们甚至不知道最简单的历史：电动汽车在一百多年前的产量是高于汽油车的，汽油的发展淘汰了电动汽车，汽油才是新能源。

这些环保主义者并不需要在寒冷的冬天开车于荒无人烟的北方地带。他们也不需要开车长途跋涉。他们需要的是「一百米几秒」的加速娱乐体验。因为他们中的大多数，就是玩车的有闲阶级。

然后他们通过各种施压，让各国政府给富人玩具车补贴。而补贴的钱，来自普通纳税人的钱。

这种劫贫济富的可耻游戏，就是这群环保主义者的杰作。而大批的资本家也趁机配合，捞一把纳税人的钱，以新能源补贴的名义。

为了养活他们的「新能源车」，他们制造各种不平等去打压普通人适用的石油车。无论石油价格低到一分钱一桶还是负四十美元一桶，他们都认为应该提高汽油的售价，而用掠夺的钱去补贴「新能源车」。

所以，这群环保主义者不仅仅是脑袋有病这么简单，只能用邪恶和无耻去形容他们。

4、祸国殃民的工业环保主义

环保主义者的作恶还不仅仅是这些。他们还很喜欢对工业下手。

一个真实的例子：在上世纪五十年代，一千克火箭液体燃料的价格是一美元左右。但是，几十年后价格涨到一百多美元，虽然科技发达了，制造成本更低了，为何价格上涨这么厉害？

因为这种燃料被认为是一种可能污染环境的东西。为了避免泄露污染环境，在整个生产、包装、运输、监控等方面，都要全面加强。而火箭燃料并不是什么批量极大的产品，这些环保费用分摊到燃料上，就把价格提高了一百多倍。

类似的例子遍布所有的工业领域。大量的产业因为无力承担环保费用，或者环保吃掉了利润，终于倒闭。环保主义者不会认为这是他们的过错，他们依然愤怒谴责企业做得不好，认为他们不能改进技术，但是，环保主义者本人并不会给企业掏一分钱用于环保费，他们也不在乎企业倒闭导致千千万万的人失业陷于困境。

穷人生活艰难的原因有诸多，其中至少有很大一部分离不开环保主义者过于苛刻的要求导致工业产业的高成本。他们浪费的不仅仅是社会资源，还可能是许多底层产业人本来可以拥有的幸福和富足。

几乎所有的环保主义者都是伪君子。他们经常满世界坐飞机，经常开着汽车长距离自驾，经常住着有空调、暖气的高能耗大房子，他们实际上消耗的物品和排放的污染，比底层穷人要多很多倍，但是他们绝不会检讨自己的消耗和污染。他们会集体熄灯一会儿，叫「地球一小时」，但是他们竟然坐飞机和特斯拉世界跑，却不去计算他们自己的能源损耗和污染。

5、被全球驱赶的制造业

环保主义者大多数处于产业链的最上层，对于整个工业体系和产业链一无所知。所以他们有一些奇怪的偏好，比如说他们认为城市市区应该只有住宅、餐厅、写字楼、医院、咖啡厅之类，不应该有工厂。他们会把各种「低端产业」和「污染企业」赶出大城市，迁到距离市区很远的地方。

这种结构的规划，导致的结果是惨重的。首先，很多名校毕业生不再愿意到那些除了工厂啥也没有的「xx园区」工作，尤其是制造业人才短缺。制造业才是一个国家真正的竞争力，这个道理90%的精英都不懂。

另一个问题是通勤距离变长。在上世纪，工厂和居民区交叠，人们住在工作地点附近，走路或骑自行车上班，通勤产生的碳排放接近于零。现在需要坐车或开车二十公里甚至四十公里去上班，通勤碳排放是以前的上百倍。这种污染，绝大多数环保主义者装聋作哑，他们只要城市里面看起来没有工厂，并不在意这种园区规划带来的通勤污染。

另一个更可怕的问题是产业园区的高度专业化，一旦遇到交通中断、全面封城，整个产业链就会彻底中断，整个国家甚至全球经济陷入瘫痪。尤其是发达国家，在环保主义的压力下，许多采矿、原料、化工、制造、加工类的「低端产业」转移到发展中国家，一旦遇到疫情阻挡全球贸易，或者战争导致国际合作中断，基本上全世界所有国家的产业链都断了。只要这种阻断超过半年，就是全球性的经济大萧条。

这种事在以前没那么严重。那时候城市里面到处是自发形成的产业链「而非规划的园区」，各种乱糟糟的产业都有，工业产业链主要是地区性的短链。即使遇到封城或封省，局部产业链还是可以凑合着转动的。

在环保主义者的推动下，这种美好过去已经不复存在。

如果疫情持续几年，国际产业链就难以恢复，而食物由于环保主义的努力严重缺乏，或许环保主义造成的次生灾害会远比疫情来的更可怕。