品质信条：纯电生活的妥协与不妥协
“巴适”就是硬道理，分享一位新能源车主的故事
导语：
电动车最近好火！先有“新能源补贴新政”一石激起千层浪，后有一大波车企“保价”抢市场，不少朋友问我要不要趁“过渡期”赶紧把车买了。当然了，不然等涨价吗？
这事儿让我不由得想起我家隔壁老王，他是去年11月买的电动车，听他叨叨自己的用车经历让我对新能源市场有了新的认识，于是就想把他的故事跟大家分享一下，或许能对大家的购车有所帮助。
正文：
半年前的一天，抬头不见低头见的隔壁老王找我，说自己要再买辆车，让我给参谋一下。我没搭理他，不是因为他姓王，也不是因为他住隔壁，是因为这哥们运气太好，我眼气。
老王是北京某房地产中介**店的门店经理。身材不高，体型略瘦，穿西装打领带，每天把自己收拾的“油光水滑”，甭管生人、熟人总能搭上话，而且脸上总挂着笑，看了就让人亲（tao）切（yan）。
北漂11年，一路从“菜鸟”坐到“门店经理”，用老王自己的话说“在家里、公司里都上有老下有小，看着‘人模狗样’，实际压力也挺大。”但我总觉得他是有意说给我听的，因为这家伙媳妇漂亮、儿子可爱，而且在公司他们门店的业绩也十分出色，不然他拿啥换车。
“葛优躺”在他家舒服的沙发上，小口小口的品着老王从国外带回来的蓝山咖啡，看他毕恭毕敬地在旁边候着，我知道念叨了几个月之后他是铁了心要买车了。既然让我参谋，专业素养咱不能丢，于是一板一眼给他分析了半天，听得他连连点头，最后选了目前市面上合资电动车的“独苗”轩逸·纯电。小半年用下来，他对轩逸·纯电的品质十分满意。
续航重要，但不是唯一
续航是购买电动车绕不过去的“坎”，硬指标摆在那儿，每个人都希望更长一点。老王为了这个问题，也跟我掰扯了半天。
我的理由有三：1、给你八百公里续航，车重超过两吨，开起来跟“砖头”似的不灵活，你愿意吗？2、每天上下班三四十公里，一个礼拜也就两三百公里，你打算多久充一次电？还有，你打算去哪？3、你眼里只有续航一个指标吗？空间、舒适、隔音、操控你都不考虑吗！
老王听了眨巴着眼睛，没表示赞同，也没敢反驳我。算了，懒得理他。小半年的用车实践证明，续航根本不是事儿。老王家到单位来回35公里，妥妥的一周一充。而且，充电也根本不用担心，家里能充、逛街的商场能充、北京的公共充电桩也比想象得多，反正老王没因为充电的事情触过眉头。
让他津津乐道的是，经常陪老婆逛街的商场就有新能源车位而且免费充电，不用找车位还能省钱，上楼逛街吃饭的功夫电就充好了。唉，受不了这种占便宜没够的主儿！
舒适就是硬道理
当初之所以没推荐某自主品牌“性价比”更高的车型，一个非常重要的原因是老王买车要解决家里用车紧张的问题，这辆车他老婆也要能开而且不能有怨言，因此舒服、好开是选车的第一标准。
轩逸·纯电外观比较端庄，舒适性的口碑不用安利已经深入人心，而且有日产LEAF聆风的专业纯电技术背书，与老王的购车需求十分契合。而且，轩逸·纯电还配备了很多驾驶辅助系统，比如误踩油门车也不会窜出去这样的黑科技都有，技术不佳的女司机也可以开得很踏实。于是购车过程一路绿灯，看车、试驾、交钱、提车、装充电桩，轩逸·纯电顺利成了老王家的“新欢”。小半年的用车体验也证明了当初的判断，轩逸·纯电的舒适性和安静程度得到了全家人的认可，尤其是老王媳妇的认可。
虽然老王和爱人都比较忙，但是生活品质却一丝不苟，还美其名曰为了培养下一代。老王的儿子三岁多，为了“赢在起跑线上”，老王给孩子报了钢琴课外班，每个月雷打不动的带孩子去博物馆、美术馆、艺术馆培育‘艺术细胞’，偶尔还要拉着老婆孩子来个周边游。本来打算应急的轩逸·纯电，因为安静好开成了首选。“我都想不起燃油车上次保养是什么时候了。”老王笑着说。我耸耸肩，对这种“喜新厌旧”的人表示不屑！
意外的惊喜，非常省！
买车前因为担心续航和空间、舒适等问题，老王没有特别关注过使用成本的问题，只知道电动车会比燃油车省钱，至于省多少没有概念。
实际用下来，让老王十分惊喜。跟老王家里的燃油车相比，轩逸·纯电充一次电仅需二三十块钱，可以跑三百公里左右。而家里1.5T排量的燃油车在市区堵堵停停，油耗经常高达十多升，加三百多块钱油只能跑四百多公里。每个月省下的油钱够一家人吃两三顿大餐。我心想，又不见你吃饭的时候招呼我。
题外话，老王人生第一辆车购买于2010年11月份。对，就是北京限号前的一个月。轩逸·纯电购车小半年，虽然指标已经开始紧张，但还没到一号难求的时候。随着“新能源补贴新政”的公布实施，“过渡期”结束后补贴大幅退坡，购车车本可能大幅增长，老王顺利购车真是又走了次“狗屎运”。
结语：
写完老王的购车用车故事后，觉得有必要为老王“正名”一下。老王当年刚入行时每天工作十几个小时，把房地产交易流程细节、门店周边小区所有在售房子的户型、朝向、价格、物业，甚至业主的情况都摸的一清二楚，即便这样被误解也是家常便饭。可他总淡淡地说：“辛苦是肯定的，可是哪一行不辛苦，不需要努力呢？”
老王的故事是很多北漂的真实写照，他们希望通过自己努力获得了想要的生活，不管是否实现都值得肯定。目前，国家的政策方向从补贴产品到补贴基础设施和配套运营，新能源市场的发展将向着更完善更健康的方向发展，对于普通消费者来说，在国家补贴还未大幅降低至取消前，购买已经相对完善的产品不失为上策。