同门之争 鸡头好还是凤尾强

预算在20万以内，马自达 CX-4和马自达 CX-5 之间如何做抉择呢？也许，每个人都有不同的选车理由。喜欢轿跑运动风的车友，会毫不犹豫地选择CX-4，与传统SUV不同，CX-4有很多个性化的元素，掀背式的设计，跨界风浓郁，更年轻和时尚的外观不落俗套。而CX-5更高级别所带来的空间更大，后排乘坐姿态更舒服，但2.0的动力难免遇到不够用的尴尬。这两款车有很多相似的地方，但也有很多差异点。

这次比较的两款车型是，马自达 CX-4，2.5L 自动四驱蓝天激情版和马自达 CX-5，2.0L 自动两驱智尊型。售价分别为19.58万和19.98万，几乎一致的价格到底哪款车型的实力更胜一筹。

首先，在外观方面，CX-4更加的运动和时尚，尤其是车头，全新CX-4比老款更精致，黑色中网代替之前的银色镀铬格栅，而且开口面积更大，看上去更有活力和激情。

CX-5也同样采用“魂动”设计，不过跟传统SUV一样，强壮的身板和敦实的车尾与CX-4相比无论怎样看都要缺少点活力，没有CX-4那样的运动感。虽然总体来看，仍然是属于高颜值的范畴，但CX-4更具个性。

CX-4

CX-5

CX-4的侧面展现出轿跑SUV灵动优雅的一面，比例和谐，线条的运用恰到好处。CX-5的侧面看上去更高，更壮实。

内饰方面，CX-4整体造型简洁规整，配置更高。红色的内饰很有运动感，对一款主打运动风格的轿跑SUV来讲，营造出的氛围很出色。

三幅式的方向盘无论是造型还是实际手感都非常的出色，而且带有抬头显示。液晶显示屏里的内容很丰富，相关的信息都在里面，还有真皮座椅提供电动调节功能。

而在后排方面，其实空间还是很宽裕，即使采用轿跑SUV的造型也没有太大的影响到后排乘客的空间和舒适性。马自达对挖掘空间的能力还是很强。做到了设计和实用的统一。

而CX-5的内饰相对来看就要平稳很多，布局稳重，大量木纹的装饰，于CX-4的运动风呈现截然不同的氛围。

不过配置要少很多，倒车预警、方向盘拨片、GPS导航系统需选装。除此之外，CX-4有四驱系统，而CX-5没有。

两款车的悬挂都是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。而这两款车开起来还是有一些不同。

CX-4的动力总成是2.5L发动机以及6速手自一体变速箱，这也是笔者推荐入手CX-4的原因。动力的表现明显比2.0L+6速手自一体的CX-5更强劲。最大扭矩高出足足有52N·m。在加上CX-4在重量上比CX-5轻。整体的加速更为激进。在急加速时，变速箱的表现很不错，几乎感受不到任何顿挫，在加上自然吸气发动机的特性，动力很线性。可以说20万区间，它是动力匹配最完善的车型之一。

CX-5由于排量的原因，在速度上去之后的在加速要乏力很多，不过变速箱和发动机之间的配合很默契，中低速时很跟脚。

小编说车：

这两款车都配备了同样的马自达黑科技GVC系统。对于消费者来说，在这两款车之间做抉择可能不太容易。但小编推荐 CX-4，毕竟开着爽才是我们需要一辆车的最原始理由。