高铁座位 一边三个一边两个 这样设置安全吗？

我们知道高铁每个座位的宽度在五十厘米左右，而车厢的宽度正好为五个座位加一个过道的宽度，过道过窄，行走不方便，过道过宽，是对空间的浪费。这样设置更能节省空间，经济化。

此外，我国列车一般是在左侧轨道行驶的，由于高铁本身速度很快，而这样设计，也是为了保证列车在会车时，在大气压的作用下能够安全行驶。高铁上，一边三个座位，一边两个，是平衡的，也是绝对安全的。主要有以下几个原因。

列车平衡装置

高铁拥有自己的平衡调节系统，以及气压装置，会科学的计算处理的偏差，并且智能化的做出调节，保证行车安全。

车厢自重

每节车厢的重量在42.5顿左右，而每节车厢22排，每排左右相差一个人，而列车的中心对称线在列车中间位置，大概在靠近过道的位置，通过合力，那么这些重量可以忽略不计，如果有偏差，那么列车平衡装置也会调节。

车厢座位摆放交叉

细心的网友都会发现，如果一节车厢的三个座位在右边，那么下一节车厢的三个座位一定在左边，高铁一共八节车厢，左右的重量仍旧是相等的，左右平衡，所以，列车很安全。

精密的轨道铺设

高铁的轨道铺设也是经过精密计算的，包括转弯时对向心力的计算等等，完美的轨道保证了出行的安全。

高铁精密的运算系统

高铁的运行，改变了人们的出行方式，大大缩短了乘车时间，而高铁的背后肯定有非常强大的运算系统为列车和乘客保驾护航。不止高铁，动车，普通火车上面绝大多数车厢上的座位都是一边三个，一边两个。

火车上设计5个座位是基于火车的宽度与每个座位的宽度，进行的最优化设计。设计为5个座位可以在保证过道通畅，座位够人做，不狭窄的前提下实现最大的载客量。