从品控和使用角度出发 力帆V16 奔达BD400 GV300S谁更好

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力帆V16，奔达BD400都是国产自主品牌，GV300S是韩国晓星的技术国内生产，也可以算作是国产车，有不同见解的请自行参阅WTO世贸组织相关规则和定义，这里就不解释了。

三款车其实在质量表现上都处于同一档次，没有质的区别，初期上市都曾经有过不少槽点，后来经过整改，慢慢的在质量上稳定下来，要说有什么区别，可能就只是在反应速度和态度是否积极这些方面有些差异。

相对而言，力帆V16和奔达400的两款太子车上市时间较早，早期反映的一些问题如今也解决了差不多，相对进入了比较稳定的时期。

例如力帆早期的V16，发动机ECU匹配不好，容易导致发动机工作不稳，螺栓淋雨易锈，减震器偏硬等等问题。

奔达400缸上市时也被吐槽得很惨，尤其是配备的维森特发动机的时候，可靠性极差，后来奔达光回收这些破烂都花了几百万元钱，回收了近百辆，这事儿骠骑府听厂商的人提起过。

不过现在也都还可以了，可能偶有装配上的瑕疵，但是在设计和零部件质量的问题已经明显降低，可以看看。

GV300S是去年下半年刚上市，可靠性还有待检验，前不久听说有链条异响的毛病，据说也已经解决，整体上还是可以的，就是做工有点糙，不太讲究，另外满车的军绿色螺丝有点跌份儿，这个骠骑府很同意某呆的说法——本来就是一款拼颜值的车，弄些军绿色螺丝是个啥意思？

如果你预算够，我的建议还是选GV300S，力帆V16跟另外两者不是一个层级的车，有点差距，你买辆太子车不是光为了质量稳定不出纰漏吧？要是这样你买辆通路车，什么本田豪爵的150骑着多安心？所以颜值跟动力，配置这块儿你肯定还是有需求的，既然这样，那就在后两者里面选。

力帆V16的V缸风冷发动机美式巡航范儿十足，但是排量只有250cc，最大才能输出13.5KW的动力，这个就与另外两款车差距大了，虽说美式巡航车不那么追求动力和性能，但是不代表没要求，只是把对于动力的要求摆在次要位置上而已，你说是不是这么回事儿？

排除了力帆V16，那么再说GV300S和奔达400吧！

GV300S在颜值上还是要比奔达400看起来要更吸睛，骠骑府觉得这款太子车的颜值应该是国内所有的太子车里面的担当了，纯正的美式BOBBER风格，很多人觉得那个油箱与坐垫之间的空隙不好看，骠骑府只能说，你得多了解些关于BOBBER的风格和文化，提升自己的认知水平，你见过哪个BOBBER的油箱跟坐垫是连一块儿的？

审美确实没有定式，但是你仍然得遵循传统和经典，否则就是不伦不类，有位车友说得好，你可以说吴亦凡很帅，也可以说吴彦祖很帅，但是你非要说潘长江帅，那就是你的审美取向有问题。

从综合实力上来讲，骠骑府还是更倾向于GV300S，动力足够不算差，相比400cc的奔达，没有明显差距，V缸的水冷发动机更提气，外观颜值略胜一筹，价格也相当，有点小毛病可以原谅，我觉得这款车应该更合乎我对一款美式巡航车的要求。

好了，就到这里吧，欢迎大家留言与骠骑府交流！

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