消费者不断接受的新能源汽车

新能源汽车不断涌入市场，政府各种补贴接踵而至，那么新能源汽车真的就能够代替传统的汽车市场吗？现在的答案是否定的，因为新能源汽车的电池是汽车的利弊所在。

新能源汽车

现如今经常听见新能源汽车车主诉苦，汽车电池不耐用更换费用高昂。 车用电池也分很多种，使用寿命也不同，有的能用五年，有的只能用两到三年，最短的只能用一年。其次，电池并没有固定的更换时间，如果电池的动力下降到了，标准量的百分之八十以下那就该换了。不过，虽然平时我们没有办法，去看它的动力达到了多少，但是在购买的时候，销售人员会介绍清楚，车子使用的是哪一种电池，我们就可以根据这种电池的寿命，去决定多久更换一次，现在新能源汽车电池的价格也不便宜，最普通的也要五万元左右。随着新能源的发展，电动汽车电池也出现了很多种，在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2-3年，铅酸电池3-5年，锂离子电池5-8年，锌银电池最短，只有1年左右。

纯电动汽车充电方式一般为快充、慢充。快充通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，半小时可充满电池８０％容量；慢充指交流充电，充电过程需６小时－８小时。

每个人使用电车的情况是不同的，不要清晰听信别人说得充几个小时，要根据自己的实际情况进行充电，关于多久充一次的问题也要根据自己的行驶里程或者参照说明书进行判断。正常行驶的情况下，如果电量表的指示灯红灯和黄灯都亮了，就应当充电了；如果黄灯灭了只剩下红灯亮，应尽快停止运行充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

新能源汽车电池组

电动车在起步、载人、上坡时、如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。以上就是电动邦小编为大家介绍的新能源汽车电池寿命是多久？怎样延长电池寿命？

近年来，新能源汽车It越来越成为主流，其中纯电动汽车占多数，但电池有自己的使用寿命。一旦达到使用寿命，这些电池就需要报废。2020年，我国第一批纯电动汽车也将面临退役潮，随之而来的将是高达20万吨的废旧电池。我们都知道，电池是一种危险废物，如果不做好回收利用，将会对生态环境产生很大影响。

目前，我国纯电动汽车73.8%使用磷酸铁锂电池，其余车辆使用三元锂电池。随着技术的进步，这些电池中的许多已经达到了没有重金属污染的程度，但是，再一次，它们能在没有重金属污染的情况下被丢弃吗？想必这也是不可能的事情，那么这些退役的电池会去哪里呢？

电池带来更多的思考

事实上，电池供应商和汽车公司早就看到了这个问题。大量的废旧电池也会被他们回收利用，也就是说，绝大多数的废旧电池不会污染我们的生态环境。但即使汽车企业和电池供应商的回收力度再大，也不可能100%归到自己手里，这些漏网之鱼成了大问题。

正因为如此，很多网友也议论纷纷。不少网友表示：如果这些废电池流入黑作坊手中，新能源汽车的环保岂不成了空话？汽车虽然没有尾气排放，也实现了清洁环保，但电池问题没有解决，发电问题没有解决，只是把污染源转移到其他地方。

新能源汽车向着更好地方向发展

总而言之这些问题都会被解决，作为消费者的我们应该相信科技改变生活。长远来看，纯电动汽车仍是未来的发展趋势，可回收的废旧电池可以进行两次处理，也可以再次投入到储能领域。随着科技的不断发展，这些动力电池的回收利用肯定会升级，我们不用担心。你认为这20万吨废旧电池将如何处理？