12万就能开上“轿跑”这不是梦 204匹马力 5.9L油耗 放弃朗逸

废话不多说，今天直奔主题，每个人都有一个豪车梦，有钱的不存在羡慕，自个能买得起，我说的是穷人，只要有点虚荣的人，就很享受那种被人羡慕的眼光，但看完腰包，终究不敢奢求。因此有的车企就以另一种方式满足你，推出廉价版“轿跑”，它就是现代菲斯塔，最低仅12万，顶配不到16万。

大面积的进气格栅仿佛要吞噬一切，并在内部采用菱形镀铬的构造，闪亮的效果看上去就像骑士的铠甲，新车采用了全LED大灯组，日间行车灯则位于保险杠两侧，科技感营造到位，看起来很精神

侧面经过多线条的勾勒，营造出了非常立体的雕像感，溜背的造型也让它看上去兼具运动与优雅，配备了无钥匙启动和无钥匙进入系统，不过锁车键只装在了驾驶-副驾驶的两个车门把手上。后视镜的造型中规中矩，集成了LED转向灯，电动折叠和盲区提示功能，17英寸的双色轮毂运动很强，造型也比较耐看

后轮拱上方的腰线延伸至尾灯处，与溜背的车顶线条一起收紧，营造出了很拉风的车尾造型，贯穿式尾灯在镀铬饰条的点缀下提升了精致感，保险杠的黑色材质也烘托出了很好的层次感，粗大的双边排气管在暗示其不凡的动力表现

内饰也采用了现代最新的设计风格，并且中控台微微向驾驶席一侧倾斜，运动感的营造还是很到位的，真皮包裹的方向盘手感还不错，多功能按键的阻尼感也很到位，遗憾的是没有配备换挡拨片。中控台的尺寸非常大，内置的功能也非常丰富，包括对媒体、蓝牙、GPS导航以及手机互联等功能

前排座椅的填充物偏软，不过包裹性也做得那不错，并配有10向电动调节以及加热功能

后排座椅的坐垫长度还不错，能有效支撑起大腿，填充物的分布则做得一般般，靠背的角度还是偏陡了一些

搭载的1.6T发动机有204匹马力的最大功率，是这个级别车型当中比较罕见的，最大扭矩是265牛米-1500-4500rpm，这也符合其运动轿车的定位，与1.6t发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱。动力的爆发点与思域是同一个水平，符合一台运动轿车的定位，但算不上猛。这辆车工信部综合油耗1.4T版本5.2L，1.6T版本最高5.9L，而油箱的容积为53L，综合下来一箱油跑900公里问题不大。

总结下来，花低价格买到一台廉价版轿跑，而且颜值还那么高，我觉得这是一个不错的选择，相信那些买了朗逸和轩逸的车主，已经后悔了