“中国式过马路”横行霸道 车主利益到底有没有人管！

“凑够一撮就可以走了”这是对中国式过马路的高度概括，不少司机大哥可能也遇到过这样的情况，明明是我的绿灯，偏偏一群人在我面前滚滚走过。到底是做安分等候是好司机还是喇叭狗，内心充满了纠结，如果说“法不责众”是不是车主凑个几辆也可以闯过去？

除了红灯过马路的人群，还有不少作死的，比如为了节省时间翻越马路中间围栏的，要是在车速较快，车流大的道路，万一出了意外，分分钟就是一场连环追尾事故。

茶哥至今不太理解这些闯灯的人是怎么看待自己的生命安全的，把这样的行人划分为弱势群体真的有点醉了，明明相当强势，身板撞钢板面不改色。更离谱的有些高速路段会出现行人，到底哪里来的，又是到哪里去呢？

关于闯红灯的行人处罚是有相关法规的，但是监管体系和手段就相当缺乏了，毕竟人只有一张脸，车子却又号牌，如果由电子摄像来完成识别并形成罚单，未免难度太高。一些网友则认为要是行人违反交通法规被撞，不仅没有任何保障而且还有赔偿车主费用，大概就没有那么多猖獗的红灯穿越者了。

除了两条腿走路的人，还有许多非机动车是交通事故的隐患。现在共享自行车多了起来，拥挤的城市人越来越多选择骑车出行，但是我们的自行车道相当不完善，有一截没一截的，于是这些骑行的人就加入了机动车道的大军中。

如果你的车子行驶比较安静，甚至你靠近到他们旁边，这些都不会注意到，要是双方意识都不够，也是分分钟就出事故的。还有电动车、代步车等比自行车要快的，那是出了不少事故的，茶哥就不举例了，随便搜就一堆照片让人震惊。

茶哥总结：当前我国出了大力开展城市化和发展交通以外，是不是更应该关注公民教育和基础设施建设呢？还有关于交通法规那些事，行人是弱势群体没错，但难道驾驶者是机器吗？停着的车被别人撞，出了事要负责这种，是不是逻辑上有那么一些奇怪呢？