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毕业实习周记合集9篇

2022-10-31 08:36:02
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毕业实习周记合集9篇

时光飞逝,如梭之日,转眼一周又过去了,一周的时间,一定有不少感想,不妨坐下来好好写写周记吧。怎样写好周记呢?以下是小编为大家整理的毕业实习周记9篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

毕业实习周记 篇1

第二周实习开始了,我已经适应了工地的环境,渐渐的融入了工作中,接触了新的表格,师傅告诉我们怎么填写,慢慢就会了,师傅让我们看建筑施工图纸写过梁编号,很累眼睛哦!

有时候那些监理就告诉我们怎么看图纸,看图纸要先看图纸上标的字,我知道了什么是集中标注,什么是原位标注,以及什么是构造柱,每一天都能学到很多,听师傅将好多,很有条序,我想以后一定也要掌握更多的知识,为自己的前途做更好的铺垫!有时间就往施工现场跑,就是想多学一些东西。同学们,把握好实习的机会吧!

毕业实习周记 篇2

临近毕业的最后一年,是我们真正实习生活的开始,是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始,是步入社会大展宏图的开始。

我对社会充满了信心和对我自我充满自信参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了,自我好回念当时在学校读书的时光,但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去,每一天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞,没有目标更没有方向,时间是那样的残酷,一个星期就这样过去了,没什么成功的收获,有的只是失败与无奈。

毕业实习周记 篇3

实习第一周:(11月21日-11月27日)

经过两轮面试,我最终得到了进入中青旅(江苏)国际会议展览有限公司实习的机会,中青旅会议展览公司主要是致力于开展旅游会展业务,公司有许多客户部,我主要在公司的集团客户部实习。本周因为是实习的第一周,对公司的环境不熟悉,同事之间的关系也没有建立起来,显得很生疏,集团客户部的经理告诉我第一周的时候不安排事情给我做,我的任务就是尽快的熟悉公司的环境。但是每天就在办公桌上干坐着也挺无聊的,因此我决定自己找点事情做,缓和一下于同事之间的关系,我每天就是收发传真、复印文件、分发信件、整理资料和数据汇总等工作。开始的时候有的仪器不会使用,在自己慢慢的摸索过程下,基本上掌握了如传真机、碎纸机、打印机、扫描仪等机器的基本操作,了解到了公司办公的基本情况。为了培养办公室人际关系,我早上刚来上班的时候,给同事的花花草草浇浇水,中午趁着大家休息还没来的时候,打扫一下办公室的卫生,在手头暂时没工作安排的时候,给埋头苦干的同事倒杯水。虽说都是一些小事,有些无足挂齿,但大家对这些也都看在眼里,在我的努力下,渐渐与我友善了。经过一周的实习,基本上熟悉了公司的办公环境。

实习第二周:(11月28日-12月4日)

实习第二周主要是基本业务熟悉阶段,第一天在HR的指导下了解公司关于实习生的具体规定以及公司的规章制度,并给我安排了老师以便指导我的工作。由于我初来乍到,对公司许多业务不熟悉,在这一周里主要是学习公司P盘里面的文件,了解公司日常业务。在学习的过程中,我了解了公司的发展背景以及各种业务流程,熟悉了公司不同部门的职责范围以及工作关系。因为的本科的专业并不是和旅游有关,来公司实习主要还是基于兴趣,因此在学习期间,会遇到很多生疏的词汇,这个时候我就会积极上网查询遇到的词汇,譬如地接社、代码共享航班等,对于一些不明白的地方主动的向同事询问,同事也给予了我热心的帮助。经过一周不断的查询和了解,对于P盘里相对我来说比较陌生的词汇已经可以基本掌握了,这对我以后能够尽快的熟悉其他业务起到了很大的帮助。在学习中,我了解到今后我的主要工作就是协助同事给客户安排会议行程以及在遇到会议的时候协助上会。因为公司现在要上的会还不是很多,因此我现在主要就是先熟悉公司专线的情况,如景区门票、景交、住宿、餐费、车费,如何报价等,最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作,以便在工作中能很好的协作。

实习第三周:(12月5日-12月11日)

经过两个礼拜的学习,大致了解了公司的业务流程和以后的工作安排。在第三周的实习中主要是详细深入的了解作为一个计调人员应该学习的和注意的问题。因为的以后的工作主要是和计调有关。计调主要是指旅行社完成地接、落实发团计划的总调度、总指挥、总设计。公司安排老师的耐心指导了我一段时间,我学习到作为一个计调人员首先要注意以下三个方面:第一:在与客户面对面交流或者接电话时应客气、礼貌、谦虚,要体现出公司对客户的足够的诚意并且能够详细准确的回答客户提出的`问题;第二要详细的阅读对方发来的接待计划、到达时间地点以及有无其他特殊的要求,核查是否出现了问题以及给出问题的解答方案;第三是要详细了解公司的会议安排调度情况,要对公司近期的会议安排胸中有数,比如哪个团要上会了、哪个团的会议要结束了等。在这一周里,还详细学习了作为一个计调人员的主要任务,就是按照公司的会议要求,负责会议团队的食、宿、行、游、购、娱的活动安排,并全部都落实到实处。包括住宿几星酒店、每天用餐的标准、汽车、火车票和飞机票的落实情况、以及团队旅游者的每一个景点的门票等是否落实,以确保每一个与会人员能够顺利、安全地完成会议的召开。

实习第四周:(12月12日-12月18日)

经过上周关于计调的工作的学习,这一周主要是继续学习并尝试操作计调工作,经过2天老师手把手的具体教学,我开始自己尝试。在学习的时候老师讲到过计调工作的原则是为主办方安排相关事宜的工作,比如安排会议的接待、住宿饭店、火车和飞机票等。但是实际的计调工作中总是会出现这样那样的问题。例如会议主办方指定安排饭店的房间数目、房间类型临时有变更,影响到房间的价格的变动,或者房间数不足。如果直接将这样的结果告诉给会议主办方,很可能引起主办方会议安排的一系列变更,从而引起主办方的不满,甚至会影响以后的合作。虽然这表面看起来计调没什么错误,但是问题确实出在这一环节上。因为以前学习计调工作的时候从来都是觉得应该怎么做怎么做,没有具体的实际操作过,在自己动手的时候出现了很多的问题,不是这边安排不合理,就是那边考虑不周。在不断的尝试操作的过程中,我经常向同事询问各种问题,原来学习到的该如何如何操作的方法,却在具体实践中遇到了很大的阻力,而且有些问题对我来说很难以解决。在操作中,我也经常会因为不细心而出现低级的错误,这时候就会得到毫不留情的批评。对于有业务往来的计调有时打电话就能解决的事情却是我这样完全没经验的实习生所做不到的,还需要学习。

毕业实习周记 篇4

过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是安全防范技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想

不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

毕业实习周记 篇5

20xx年X月X日 X天

在上课的过程中,我也遇到了困难。如课堂秩序、学生不配合。正是这些小小的挫折,让我越战越勇,更让我懂得,作为一名教育工作者,就要想方设法创设民主和谐的教学气氛,在教学活动中建立平等的师生关系,而且教师要把自己当成活动中的一员、学生们的良师益友。

经过这么多次实战的磨练,现在的我已经基本能够驾驭课堂,胜任教师的角色了。虽然我还有很多做的不是很好的地方,但这次实习真的让我深深的体会到教师工作的辛劳,也深刻理解了教学相相长的内涵,使我的教学理论变为教学实践,使虚拟教学变成真正的面对面的教学。要想成为一位优秀的教师,不仅要学识渊博,其它各方面如语言、表达方式、心理状态以及动作神态等等都是很重要的,站在教育的最前线,真正做到“传道、授业、解惑”,是一件任重道远的事情,我更加需要不断努力提高自身的综合素质和教学水平。

整个实习期间,比教学工作更重要的就是班主任工作。在学校里,班主任就是学生的第一监护人,所以班主任的工作非常琐碎。一名真正尽职尽责的班主任,在学生身上下的功夫比学生的父母还要多。我觉得,在班主任工作中始终要坚持“一个标准”,就是在处理班级事务时,尤其是奖惩方面,对好学生和后进生应使用同一个标准。通常好学生易受到偏,而后进生则常常使老师产生偏见,所以班主任“执法”一定要公允,要一碗水端平。如果处理有偏颇,则会助长好学生的坏习惯和骄傲的性情,压抑后进生的上进心。所以做到一视同仁很重要。无时不刻与学生相处,教育学生做人方式,培养其养成良好的行为习惯。在班主任日常管理工作中,积极负责,认真到位,事事留心。从早晨的卫生监督,仪表检查,作业上交,早读到课间纪律,课间操,课堂纪律,午休管理,眼保健操,自习课等等,每样事物都负责到底,细致监督。当然,在监督他们的同时不忘合他们的个性特点进行思想道德教育,以培养他们正确的学习目标,积极向上的乐观人生态度和正确的人生价值观。

毕业实习周记 篇6

这一周比较清闲,公司给我报了ISO内审员培训课程,这一周我几乎都是在上培训课,做笔记,有那么一瞬间,感觉自己仿佛又回到了校园。在学校里,我从未接触过ISO质量管理体系,也不知道这个体系的内涵。通过讲师的讲解,我对ISO体系有了初步了解。质量管理体系,

即在质量方面指挥和控制组织的管理体系,包括制定质量方针、目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进等活动。一个公司要实现质量管理的方针目标,有效地开展各项质量管理活动,必须建立相应的质量管理体系。

毕业实习周记 篇7

XX年年2月至4月两个月期间,我在*******公司办公室文员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”

毕业实习周记 篇8

俗话说的好一年之季在于春,一天之季在于晨,又是一个星期的开始,早上起来呼吸着窗外的新鲜空气,来到公司开始新的工作,将上个星期没完成的工作整理起来起来,我以为本来是很简单的事,不过事实并不是想象中的那样的简单,在整理过程中出现了许多问题,这下可把我个弄荤了,都不知道该从何下手,比如说排版的过程中出现尺寸的不一样,出现很大的间隙等等其他的许多问题。一时间看出许多的毛病和错误,只好在次慢慢的修改,寻找还有没有其他的错误。经过几天的奋斗,修改和检查这个工作快临近尾声了,我总是在希望我的图不要在出现其他的错误。这个星期虽然结束了,但是我还是有地方值得我去学习的,真的是不易乐呼

第六周周记

图是弄好了,接下来是开始进行生产,调试。真是毛病重重,错误多多啊!产品刚出来进行调试微出现这样那样的毛病。后来才清楚知道是怎么一回事。不过通过这件事可以学到不少在学校所学不到的知识与经验,原来在设计绘图,这个零件是考虑的并不单单是把图绘出来,还要了解一些关于市场方面的信息,比如说价格,一些常用的毛坯,怎么做起来才方便简洁,如何把他设计成又好又方便的产品。还要考虑在加工过程中出现的误差,还有一些热处理方面的知识等等。如果不想到这些结果会是难以想象的,浪费时间上其次的,最重要的是公司经济的损失。

人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次做那些不起眼的小事时,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好,更舒心。

毕业实习周记 篇9

首先,对于自己公司的优势船公司有充分的理解,有时候,客户会问我船的价格,船期,到岗天数的时候,我通常不能很快回答出来,需要参照价格表。这时候他们会觉得你不够专业,而会转向其他货代公司。

其次,要有非常强烈的时间观念。如果客户要形式发票,需要一些单证,在可以的情况下要尽快赶出来,千万不可以拖延。有的客户会好心提醒你,请快一点,不然我们以后也无法合作了,有些时候你的生意就莫名其妙的被别人抢去了,却只是因为时间上晚了一步。

第三,英语口语能力依然要加强,实习期间也经常碰到外国客户,有些能将中文,有些根本不会,而我的英语或许听得懂一些,但是由于激动或紧张一时语塞,有些根本不知道说什么,所以平时还需要加强锻炼,做一个出色的货代,讲一口好的英语无疑更具竞争力。其次,电脑输入英语能力也要锻炼,用MSN和客户交流的时候,老外讲话非常快,我根本跟不上,很是郁闷。

最后,我相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境中转化为朝九晚五的上班族,在陌生的环境陌生的人群中要有适应能力。

虽然我的工作只是拉单子,但是其他方面的一些流程和单证操作什么的我也理解了一些,单证是制作什么的也有练习过在学校里。

很多的时候,货运代理要替货主做主,因为你遇到的情况不一定shipper知道该怎么做。不要总是打扰货主这个该怎么做,那个该怎么做。你做的每件事情只要为委托人的利益着想就可以了,鸡毛蒜皮的事都要货主做主的话,要你代理干毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。每一个客户也都是人,只要是人就要讲感情的,第一次他利润压的很低,第2次压的很低,但是合作久了,成为了一个流畅的程序后,客户就不愿意换了。因为那样很麻烦的。他也会给你利润空间的,因为都不是傻瓜,肯得基会有免费餐,但是不能天天有,客户也不会次次都向你要免费餐的,只要你作的好,人家会来找你的。

货代就如其名字一样,是货运的代理人、在船公司和货主之间的供应商,帮助货主来办理相关的进出口手续、对于承运的船公司而言,货代可以是货主、但是对于真正的货主,货代也是个承运人。

货代公司主要是靠3部分的来赢利的:

1)是靠自身的附加服务,如海运费,报关费,订舱费等。

2)是靠船公司退的揽货佣金,一般是3%左右。

3)是货运的差价,最明显的就是做拼箱的算立方数化为整箱出口,还有就是市场部通过了。

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