挺住'共享单车'风靡街头的ofo小黄车还能坚持多久？

很多人一直认为共享单车是中国特有的产物，其实是引进国外的共享模式。从2007年开始，由政府部门管理的有桩共享单车入驻各大城市街头。直到2014年北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，无桩共享单车模式诞生。

2016年开始，共享单车突然就开始火了，除了大家熟知的摩拜，ofo小黄车，其余各小品牌至少有二三十家，什么小鸣单车，小蓝车，小鹿，小白，悠悠，熊猫等等。资本的涌入，让共享单车疯狂的野蛮生长，疯狂过后留下了一地鸡毛。

2017年无序的发展让共享单车一夜之间铺满大街小巷，质量的缺失更是让单车尸横遍野。很快的各小品牌因为投入大，基本没有可持续收入的模式快速倒闭了，只剩下单车界的巨头ofo小黄车，摩拜两难兄难弟苦苦支撑~

从16年大众的欢呼共享单车来了，大街小巷满满的各色漂亮的单车。到17年因为单车过盛，质量不过关，人民群众的整体素质偏低，共享单车损毁严重。

共享单车在经过短暂的爆发期后，因为市场的饱和，和社会问题频发，开始慢慢走向衰败。

不可否认的是，共享单车确实及大的方便了我们健康出行。而且因为相互之间的市场竞争，基本上是免费使用的。呼吁我们的企业加强监管，提升单车质量，收回有损形象的破坏单车。呼吁广大人民群众提高素质，文明使用~