自动挡车挂N挡熄火 对车有伤害吗？这篇文章来给你答案！

自动挡车挂N挡熄火，对车有伤害吗？这篇文章来给你答案！

车主一：

本人曾经因为自动挡停车太过着急，导致变速器报废了一次，写此文，也警告一下各位自动挡车主，停车需谨慎。好多人都担心车辆熄火，档位挂不正确会不会容易损伤车辆？“汽车概况”认为，自动挡停车需要谨慎，操作不当容易导致车辆变速器损坏。

汽车N档熄火对车辆影响主要是发动机和变速器，对于发动机来讲，车辆N挡熄火，发动机转速从怠速一直到零，扭矩变化非常小，变速器对发动机没有任何反作用力，中间不受冲击，N挡熄火也就不会对车辆发动机造成损伤；对于变速器来讲，自动挡车挂N挡熄火，N档时，自动变速器扭矩传递中断，发动机扭矩突然消失，对于变速器齿轮没有影响，反而是P档熄火，变速器D档挂到P档时，需要重新经过R档，D档离合器松开，R档离合器结合，这期间变速器传递扭矩可谓是完全相反，该扭矩作用对变速器有一定冲击作用，虽然对变速器有一定损害，但绝对不会导致变速器出现故障。

N挡熄火虽然对车辆没有伤害，但是“汽车概况”绝不建议大家N挡熄火。

一方面是由于N挡熄火太麻烦，每次到达目的地，需要从D挡挂到N挡，发动机熄火，而后由N挡挂到P挡，如果我们忘记挂P挡，车辆很有可能一直在N挡状态，手刹拉不紧，很容易导致车辆溜车！另一方面，熄火之后，我们大家习惯性松刹车，N挡状态松刹车，车辆很容易溜车，现在停车时，前后车距如此之近，稍不留神来个追尾，车主无奈。

挂P档前，车辆一定要停稳

注意，P档停车时，一定要车辆停稳之后再挂P档，切记，否则驻车棘轮很容易折断！上一次开自动挡损害，就是由于车辆没有挺稳，P挡切换太过迅速，最终导致齿轮折断，还请各位紧急这一教训！

现在汽车变速器设计原则是，车辆踩刹车停车，变速器挂到P档，拉手刹，熄火，松刹车。这个操作步骤绝对可以堪称经典，断然不会使变速器损坏。P档和手刹在发动机熄火前，同时实现车辆制动，溜车是断然不可能，最后一步松刹车，乃是最保险的一步操作，待所有一切都安置妥当，松刹车也就没有什么危险。

车主二：

挂N档熄火不会对变速箱造成任何损伤。但是考虑到长时间停车，在手刹拉起状态下，尽量把档位切换到P档，也就是驻车档，才是最稳妥的方法。因为，我们有时候手刹可能操作不到位，车辆在不平整路面可以受迫于惯性而发生位移，如果此时变速箱位于N档，可能造成车辆自行移动甚至发生安全事故和财产损失。P档可以确保手刹忘记拉起或者不到位情况下，锁止车轮确保车辆不因为惯性而发生移动，保障安全。

车主三：

自动挡汽车在N档熄火不会对车辆产生任何伤害，相反在N档熄火后，变速箱已经停止了转动，这时从N档推到P挡的过程中，不会因为经过R挡而对车辆产生任何冲击。正常情况下，发动机即使点火，从N挡切换到P挡也不会对变速箱产生冲击，但是也有例外的时候。

在发动机未熄火的情况下，从N挡P挡的过程中，如果变速杆在R挡时间停留过长的话，变速箱的控制单元TCU就会默认驾驶员要使用R挡，从而进行换挡切换，这时在切换到P挡时会对车辆造成一定的冲击。特别在冬季冷启动时，换挡操作的顿挫感尤为明显。不过这个冲击很小，不会对车辆造成任何不良影响。

自动挡汽车的档位设计是有他的科学道理的，我们能想到的问题，汽车设计师一定会考虑在我们的前面，变速杆在R档短时间的经过，TCU是不会进行换挡控制的。

自动挡汽车在设计时是默认在P档状态下点火或熄火的，一些汽车的使用说明书也明确的车辆点火和熄火要在P挡进行操作，但这主要是从安全角度考虑的，而实际上，汽车在P挡和N挡启动和熄火，对发动机都不会造成任何伤害。