新车每天上下班开 对车有害处吗？这篇文章来给你答案！

新车每天上下班开，对车有害处吗？这篇文章来给你答案！

随着经济发展，越来越多的家庭拥有私家车，而年轻消费者逐渐成为汽车市场的消费主力，我们都知道，新车买回来要有一定的磨合期，那么，新车每天上下班开，对车有坏处吗？

首先，我们要知道的是，新车首次保养周期一般规定为3个月或3000公里。新手开新车，一般对于车的磨损比较大，因为新手的开车技巧和经验较为浅显，对于新车的把握不够熟练，通常在磨合期，就已经将新车弄的伤痕累累。同时，新车磨合期长期高速行驶，还会加速机件磨损，特别是对于发动机气缸的影响更大，影响发动机的正常运转，从而会缩短汽车的使用寿命。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较为粗糙。

如果你对自己的车技没有把握，或者比较爱惜自己的新车，你可以用以下几种方法，来减少对自己爱车的磨损，尽量缩短磨合期。

1、看家人有没有用车量比较大的，可以将车给他开，帮你跑磨合。

2、也可以给信得过的朋友帮你跑磨合。

不管新车还是旧车，买来就是要开的，但是一定要注意日常保养哦。

新车有一个磨合期，首次保养周期一般规定为3个月或3000公里。

撇开其他的不说，你这一天才6公里，一个月就算你30天都上班，一个月才跑180公里，3个月磨合期到了你才跑540公里，这离真正意义上的磨合3000公里还差得远呢。相当于白白浪费一次保养机会，很不划算的。如果这种情况改变不了，那么你可以给4S店打电话说明你的情况，要求4S店延长你的首保周期，看能不能同意到了3000公里前再去做首保。

但是，从另一方讲，单面行程才3公里，汽车还没正式预热呢就结束了，大部分时间都是在低速行驶，如果再加上红路灯，路途中堵车等情况，有可能你的车在磨合期就开始出现积炭现象了，这是对发动机很不利的。所以，从长远来看，你可以这样做：

1、看家人有没有用车量比较大的，可以将车给他开，帮你跑磨合。

2、也可以给信得过的朋友帮你跑磨合。

3、磨合期的油钱商量着办。