「封面文章｜服务设计 品牌新力量下篇」全球视野 中国底蕴

虽然中国的服务设计尚处于起步阶段，但随着科技的迅猛发展，人们已经感受到服务设计的重要性、必要性与可行性。以中国人的智慧和能力，未来，中国在这一领域定将大有可为。

↑工作人员在京张高铁清华园隧道对轨道铺通接轨点进行施工

中国有服务设计成长的土壤

新时代的中国让世界瞩目。未来，更多的中国企业必将走上国际舞台，既服务于中国，也服务于世界。对于我国服务设计在国际领域的发展，联想集团副总裁姚映佳信心满满。他认为：“服务设计在今天已经不是企业考虑想不想做、要不要做的事了，而是能不能做好或者必须要做好的事。未来，我们有可能成为这个领域的引领者。”

姚映佳之所以有这样的信心，源于他根据中国现状进行的研判。他认为，首先，全世界只有中国有这样的人口数量与体验密度。这种体验密度体现在不断变化的城市地图上，体现在剧烈变化的消费内容上，体现在出行方式的持续改变中，体现在居住方式的日新月异里……几乎大部分中国人都经历了高密度的体验变迁，这种体验变迁需要依靠巨大的社会能量和社会发展进步作为支撑。在这样的体验密度中成长起来的人们，对于体验本身的认知也是独一无二的，大家更知道服务设计意味着什么。

此外，从学科和教育的积累角度来看，我国既有资深的教育力量，也有年轻的教育力量，还有在国外接受过服务设计专业教育的人才。他们回到中国来，推动着服务设计教育环节的成长。他们也将成为服务设计的主要参与力量。

而从企业的实践层面来看，那些提供服务设计和接受服务设计的企业大多在快速成长。尤其是那些互联网与科技创新型企业，它们每隔一段时间就迸发出的新元素让人们感受到了科技的神奇魅力与无穷力量。“新科技为服务设计带来了更多新的可能性、新的连接方式，让新的生产要素实现了更好的嫁接与协同。”姚映佳认为，科技、互联网等新技术或将成为中国服务设计走向世界，并成为世界引领者的驱动要素。

对于服务设计未来在中国以及世界的发展，中船文科总经理曹磊信心满满。他认为，中国做服务设计，不必是跟随者，在有些行业，中国可以实现“弯道超车”。广东工业大学艺术与设计学院执行院长胡飞与曹磊观点相似，他认为，未来，中国在一些领域的服务设计成功案例一定会超过国外。

科技成为服务设计的重要助推力量

人工智能、区块链、云计算、大数据、物联网、智慧出行、新零售、新物种、企业服务、消费科技、前沿科技、创业创投……它们都是这几年的热词。越来越多的企业开始投身其中，人们坚信“科学技术是第一生产力”。他们中有功成名就的企业大佬，也有敢想敢做且满怀创新思维的创业者。大家都在探索新技术的投入与新物种的研发，并坚信它们在未来将会爆发出惊人的力量。

说到科技运用，就不得不提我国的高铁。全长174公里的京张高铁就运用了大量科学技术元素。据了解，京张高铁的部分地下隧道挖掘工作极其复杂，尤其是全长6公里的清华园隧道段，既要穿越复杂的地层，又要避免对重要建筑物造成破坏。隧道需穿越近百条城市管道线路，整个施工过程要做到精准无误，挖掘过程就像在做一场精密的外科手术。

在这条隧道的挖掘中，科技元素被充分利用。可以实现全过程监测、地质预测等功能的可视化智能施工系统是隧道挖掘顺利进行的有力保障。灵敏的传感系统可将前方的每一处细微状况迅速报告给中铁十四局集团的全国大盾构数据指挥中心，使风险始终处于可控范围内。机械臂的运用大大减少了人工投入，而且让挖掘更具精准性、可控性，保障着挖掘过程的安全。

京张高铁开通后，站台的灯光、温度、安全管理，车内环境舒适性、安全度、能源用量、废水回收再利用等事宜均将通过科技元素去实现。

“Everyone can AI.”这是百度董事长兼首席执行官李彦宏坚信不移的一句话。而实际上，百度也的确正在大力聚焦如何在AI人工智能领域取得长足发展。从实验室走出来，真正将产品落地，思考用科技的力量为人们的生活提供更多的便捷，百度把赌注压到了未来。

以百度在AI技术细分领域研发的落地产品之一——小度助手为例，它能给使用者带来个性化的推荐，让使用者时刻感觉很暖心。上下班时，小度助手会根据当日天气、限行号码和拥堵状况为开车者提供最佳路线。前方遇到突发事故，小度助手会及时推送事故信息，并建议采用其他路线以躲避拥堵。如果你选择乘坐公交，小度助手将根据你经常查询的公交线路，送上出行提醒。

在旅游景区中，小度助手会介绍景区信息，并向你推荐优秀的旅游景点。它在为你指引路线的同时，还可以进行实时语音解说，当个“小导游”，让你不虚此行。

如果你准备到外地去，除了可以享受到小度助手擅长的路线建议、景区介绍外，还可以根据它推荐的吃喝玩乐好去处，直接去当地最值得一逛的地方。如果你玩累了，想回家，小度助手就会开启回家导航，直至你安全到家……

2018年，在由极客网牵头发起的TMT年度评选中，110个科技创新企业及10位优秀创新人才获得认可。在候选名单中，我们既可以看到BAT等优秀企业在互联网外的持续技术投入，也可以看到华为、浪潮等企业对于B端企业和行业的强烈关注，更可以看到科大讯飞、途鸽等企业依靠技术驱动不断研发出的新产品方案……科技衍生出的新物种正开启着一轮又一轮超出我们想象的新增长，为服务设计的发展打开了一扇又一扇亮窗。

↑光华设计基金会名誉理事长、国务院原参事、世界绿色设计组织主席石定寰在论坛上演讲

绿色可持续发展应成为服务设计的更高境界

在第二届中国服务设计大会上，世界绿色设计组织主席、国务院原参事石定寰以外卖为例，指出了服务设计要有更高境界的追求，即在满足用户需求的同时，实现绿色与可持续发展。这也是全球化的服务设计所必须考虑的要素。

石定寰说，每天中午，他常会看到许多商业大厦的门口停着几十辆送餐摩托车。从以用户为中心的角度讲，外卖餐饮的发展的确为人们提供了方便，但外卖的餐食包装大多用塑料制成，这些塑料被丢弃后形成了大量的垃圾。而这些垃圾的处理令人头疼。石定寰强调，大量废物的产生不仅会给我们的环境增负，而且也会影响我国产品走出去的脚步。他表示，3年前，欧洲就已禁塑。我国作为一个食品生产大国，如果希望继续拓展食品输出渠道，依旧使用缺乏环保元素的老包装食品打开欧洲市场，是行不通的。

北京生态设计与绿色制造促进会编著的《2017 中国生命周期评价进展报告》中写了这样一句话：研究表明，约80% 的资源消耗和环境影响均是由产品设计阶段的缺陷造成的。在设计阶段充分考虑现有技术条件，优化解决各个环节的资源问题，可以最大限度地实现资源节约，从源头上削减甚至避免环境污染。由此可见，服务设计者的设计之路，任重道远。

“我总是在说，设计师在设计一种又一种杯子，但百姓真的需要这种杯子吗？它的生产是不是给地球造成了负担？”桥中创始人、全球服务设计联盟上海主席黄蔚曾在公开场合多次讲过类似的话。作为一名设计师，她常扪心自问：“我正在设计的这款产品是社会需要的吗？我创造的是商业价值还是社会价值？我怎么在二者之间寻找平衡点？”

这就提出了服务设计的又一发展关键：绝不能以浪费资源为代价。

清华大学首批文科资深教授柳冠中也表示，社会意识和环境意识是设计师的底线。在设计过程中，设计师应该担起生态责任，不能仅仅跟随市场、满足消费，还要“定义需求、引领需求、创造需求”。

在第二届中国服务设计大会的“一带一路”绿色创新分论坛上，天津大学创新研究院海洋空间研究中心负责人王玲玲分享了韩国“植物工厂”“智能农村创新谷”等案例，指出现代化的智能作业方式可提高农产品的产出率与质量，并解决传统农业作业中的一些顽固问题，尤其可解决资源不可再利用的问题。

“在吸取国外经验的基础上，中国也能形成自己的绿色建筑理念与服务体系。如果把它运用到‘一带一路’建设中，市场将非常大。”瑞士茵态InTEP 综合设计咨询股份有限公司中国区总经理周围说。（记者 杨洋）